EXPLORER 4-STROKE SYNTHETIC ENGINE_OIL
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Description
EXPLORER est formulée à partir d’huiles de base synthétiques à haute stabilité thermique, combinées à un ensemble d’additifs de technologie avancée assurant une lubrification constante dans les conditions d’utilisation les plus exigeantes. Sa formulation réduit considérablement les frictions internes, améliore la réactivité du moteur et protège les composants les plus sensibles, notamment l’embrayage à bain d’huile, la boîte de vitesses et le train de soupapes. Son équilibre optimal entre viscosité et résistance au cisaillement maintient un film lubrifiant robuste, même à températures extrêmes et à haut régime, afin de préserver les performances du moteur en tout temps.
Propriétés
Résistance maximale à l’oxydation : Permet d’allonger les intervalles de vidange en limitant la dégradation du lubrifiant, même lors d’une utilisation intensive.
Protection avancée contre l’usure : L’association d’huiles de base synthétiques et d’additifs anti-usure assure une durabilité accrue du moteur, même sous les fortes charges rencontrées en conduite hors route.
Faible volatilité : Sa formulation à faible évaporation réduit la consommation d’huile jusqu’à 30 % par rapport à des formulations concurrentes, limitant ainsi les appoints.
Optimisation de l’embrayage à bain d’huile : Le contrôle précis du coefficient de friction élimine les risques de patinage, améliore la motricité et prolonge la durée de vie des disques d’embrayage.
Passages de vitesses plus souples et plus précis : Développée spécialement pour les systèmes moteur-embrayage-boîte intégrés, sa formulation procure des changements de vitesse plus silencieux et plus efficaces.
Excellentes performances à froid : Sa viscosité soigneusement optimisée facilite les démarrages et assure une lubrification instantanée, même à basse température.
Performance éprouvée en conditions extrêmes : Testée par des pilotes professionnels dans des environnements à hautes et basses températures, sous fortes charges et lors d’une utilisation prolongée sur route comme hors route.
Applications
Motocyclettes 4 temps destinées à un usage urbain, routier, tourisme et aventure.
Motocyclettes et véhicules hors route : enduro, motocross, trial, quads, VTT, côte à côte (UTV) et motoneiges.
Utilisation dans des conditions de températures élevées ou très basses, de poussière, d’humidité et sur de longues distances.
Recommandée pour les utilisateurs recherchant une puissance constante, une protection supérieure et une fiabilité maximale, quelles que soient les conditions d’utilisation.
Niveaux de qualité, homologations et recommandations
| Spécifications techniques | |||||||
| UNITÉ | MÉTHODE | ||||||
| Grade SAE | 10W-30 | 5W-40 | 10W-40 | 5W-50 | 10W-50 | ||
| Densité à 15 °C | g/cm³ | ASTM D4052 | 0,846 | 0,854 | 0,851 | 0,850 | 0,850 |
| Viscosité cinématique à 40 °C | cSt | ASTM D445 | 62 | 80 | 89 | 124 | 123 |
| Viscosité cinématique à 100 °C | cSt | ASTM D445 | 10,7 | 13,5 | 14,1 | 19,8 | 18 |
| Indice de viscosité | – | ASTM D2270 | 164 | 170 | 160 | 183 | 160 |
| Point d'éclair (creuset ouvert) | °C | ASTM D92 | 214 | >200 | 244 | 218 | 244 |
| Point d'écoulement | °C | ASTM D97 | -39 | -36 | -39 | -42 | -39 |
| Stabilité au cisaillement Bosch – Viscosité à 100 °C (30 cycles) | cSt | CEC L-14-93 | 10,6 | >12 | >12 | 19,6 | >15 |
| Cendres sulfatées | % en poids | ASTM D874 | <1,2 | 0,8 | 0,8 | <1,2 | 0,8 |
| Indice de basicité totale (TBN) | mg KOH/g | ASTM D2896 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
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