Conçu pour les pilotes de dragster professionnels et amateurs, le Dragmax combine les technologies les plus avancées de Dunlop. Fabriqué dans la même usine sur les ...Lire la suite
Conçu pour les pilotes de dragster professionnels et amateurs, le Dragmax combine les technologies les plus avancées de Dunlop. Fabriqué dans la même usine sur les mêmes machines que les pneus de course sur route de MotoAmerica, le Dragmax offre une adhérence, une stabilité et une constance inégalées grâce à l’utilisation des composés, des techniques de construction et fabrication exclusives à Dunlop. Ces technologies rendent le Dragmax capable de répondre aux exigences des motos de la classe Pro Street, où la puissance et les vitesses ont atteint des niveaux remarquables ces dernières années.
Le profil plat donne au pneu une empreinte massive.
Dunlop a également rendu le Dragmax aussi léger que possible pour minimiser le poids/masse non suspendu et en rotation en réduisant l’épaisseur de la bande de roulement des pneus.
Composé extrêmement souple pour répondre aux exigences de tous les parcours et conditions de course de dragster.
Sculpture agressive qui est à la limite minimale absolue pour répondre aux exigences du DOT.
La construction N-TEC combine les avantages d’une construction conforme aux normes de coupe avec une fibre aramide plus rigide, enroulée en continu, et une construction à bande sans joint (JLB) et à semelle sans joint (JLT) pour une stabilité, un ressenti et une consistance maximum.
La combinaison du profil extrêmement plat du Dragmax, de son composé ultra souple et de sa technologie de construction crée le summum de la performance en course de drag que Dunlop a baptisé « Maximum Grip Technology » (MGT).
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