STATOR (POLARIS)

Stator neuf

• Un remplacement direct à votre unité d'origine
• Plug-and-play, montage direct, installation facile
• Plus haut grade de matériaux de lamination.
• Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
• Capteur d'allumage inclus
• Connecteur inclus
• Grommet inclus
• Tous les produits expédiés sont vérifiés

En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.

Spécifications:

Dimensions :
Diamètre interne : 51 mm
Diamètre externe : 114 mm
Épaisseur : 20 mm

Autres spécifications:
Nombre de fils : 9
Nombre de connecteurs : 7
Nombre de terminaux : 10

Résistance entre les fils :
Alternateur : Jaune à Jaune/Rouge = 0.6 ohms +/-20%
Capteur d'allumage : Blanc à Blanc/Rouge = 100 ohms +/-20%
Bobine source : Vert à Rouge/Noir = 450 ohms +/-20%
Bobine source 2 : Vert à Noir = 3.8 ohms +/-20%

Avertissement:

L'état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d'effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d'autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.

Avis de montage:

Il y a deux stators possibles pour plusieurs modèles Polaris :
Pour le Magnum 500, Big Boss 500, Scrambler 500 et Sportsman 500 2000. Ce stator convient au S# 00-01960 et ceux avant.
SVP regardez dans la section "Compatibilité" et comparez avec votre pièce originale avant de procéder à l'achat.