STATOR (POLARIS)

Stator de remplacement neuf

• Un remplacement direct à votre unité d'origine
• Plug-and-play, montage direct, installation facile
• Plus haut grade des matériaux de lamination.
• Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
• Connecteur inclus
• Grommet inclus
• Plaque du stator incluse
• Tous les produits expédiés sont vérifiés

En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.

Spécifications:

Dimensions :
Diamètre interne : 31 mm
Diamètre externe : 100 mm
Épaisseur : 16 mm
Longueur de fils entre le stator et la grommet : 80 mm
Longueur de fils entre la grommet et le connecteur : 1080 mm

Autres spécifications :
Nombre de fils : 7
Nombre de connecteurs : 5
Nombre de terminaux : 7

Résistance entre les fils :
Alternateur : Jaune à Jaune//Rouge = 0.4 ohms +/-20%
Source 1 : Noir/Rouge à Brun/Blanc = 992 ohms +/-20%
À la masse : Blanc à Brun = 0.2 ohms +/-20%

Avertissement:

L'état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d'effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d'autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.

Avis de montage:

Il y a 2 stators possibles pour le Polaris Trail Blazer 1996 & 1997. Ce stator a une "backplate" complètement ronde. SVP, veuillez comparer avec votre stator actuel avant d'acheter ce produit.