STATOR (POLARIS)

Stator de remplacement neuf.

• Un remplacement direct à votre unité d'origine.
• Prêt à l'emploi, montage direct, installation facile.
• Plus haut grade des matériaux de lamination.
• Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
• Connecteur inclus.
• Oeillet en caoutchouc inclus.
• Plaque du stator incluse.
• Tous les produits expédiés sont vérifiés.

En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.

Spécifications :

Dimensions :
Diamètre interne : 43 mm
Diamètre externe : 104 mm
Épaisseur : 14 mm
Longueur de fils entre le stator et l'oeillet : 90 mm
Longueur de fils entre l'oeillet et le connecteur : 1000 mm & 1100 mm & 1150 mm

Autres spécifications :
Nombre de fils : 6
Nombre de connecteurs : 4
Nombre de terminaux : 6

Résistance entre les fils :
Alternateur : Jaune à jaune = 0,4 ohm +/-20 %
Bobine source : Brun/blanc à noir/rouge = 125 ohms +/-20 %

Avertissement :

L'état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d'effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d'autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.

Avis de montage :

Il y a 2 stators possibles pour le Polaris Trail Blazer 1996 et 1997. Ce stator a une « backplate » possédant des oeillets de fixation externes. SVP, veuillez comparer avec votre stator actuel avant d'acheter ce produit.