STATOR (TRIUMPH)

Stator générateur de remplacement neuf

• Un remplacement direct à votre unité d'origine
• Plug-and-play, montage direct, installation facile
• Plus haut grade de matériaux de lamination.
• Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
• Capteur d'allumage inclus
• Connecteur inclus
• Grommet inclus
• Tous les produits expédiés sont vérifiés

Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal), car nous savons que le connecteur est souvent fondu / corrodé / défectueux et est une cause majeure de problèmes électriques.

En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.

Spécifications:

Dimensions :
Diamètre interne : 115 mm
Diamètre externe : 42 mm
Épaisseur : 21 mm
Longueur des fils entre le stator et la grommet : 180 mm
Longueur des fils entre la grommet et le connecteur : 140 mm
Longueur des fils entre le capteur d'allumage et la grommet : 105 mm

Autres spécifications :
Nombre de fils : 5
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 5

Résistance entre les fils :
Alternateur : Entre chaque Noir = 0.5 ohms +/-20%
Capteur d'allumage : Vert à Bleu = 230 ohms +/-20%

Avertissement:

L'état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d'effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d'autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.

La défaillance du stator sur ces motocyclettes Triumph affecte souvent le régulateur de tension à un point où le régulateur de tension défectueux provoquera une défaillance prématurée de tout nouveau stator installé. Nous vous recommandons fortement de remplacer votre régulateur actuel par notre régulateur RMS022-105928. Un kit stator + régulateur correspondant à ces modèles est aussi disponible. Il s'agit du RMS900-107271 .

Avis de montage:

Veuillez noter qu'il y a plusieurs stators, volants moteur et régulateurs possible pour le Triumph Daytona 675 2006-2020.

Ce stator remplace uniquement le numéro OEM T1300039 et est utilisé sur les modèles ayant un numéro VIN allant jusqu'à 564947. Pour les véhicules ayant un VIN SUPÉRIEUR, vous devrez vous référer au RMS010-107393.

Street Triple R 2008 à 2020 Ce stator est un remplacement pour les Street Triple R ayant un VIN INFÉRIEUR à 560476. Si votre véhicule comporte un VIN SUPÉRIEUR à 560477 et à un numéro de moteur inférieur à 616232 ou supérieur à 624373, veuillez vous référer à la pièce # RMS010-106948. Si votre véhicule contient un VIN SUPÉRIEUR et un numéro de moteur entre 616233 et 624373, veuillez vous référer à l'OEM T1303139.

Nous vous conseillons de prendre connaissance de votre numéro VIN afin d'être certain de vous procurer le bon produit. Vous pouvez aussi comparer les connecteurs de votre stator original à nos photos, ils doivent être identiques.