STATOR (SUZUKI)

Stator de remplacement neuf

• Un remplacement direct à votre unité d'origine
• Plug-and-play, montage direct, installation facile
• Plus haut grade de matériaux de lamination
• Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius
• Capteur d'allumage inclus
• Connecteur inclus
• Grommet inclus
• Plaque du stator incluse
• Tous les produits expédiés sont vérifiés

Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal) car nous savons que le connecteur est souvent fondu / corrodé / défectueux et est une cause majeure de problèmes électriques.

En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.

Spécifications:

Dimensions :
Diamètre interne : 28 mm
Diamètre externe : 58 mm
Épaisseur : 12 mm
Longueur de fils entre le stator et la grommet : 15 mm
Longueur de fils entre la grommet et le connecteur : 530 mm

Autres spécifications :
Nombre de fils : 6
Nombre de connecteurs : 1
Nombre de terminaux : 6

Résistance entre les fils :
Alternateur : Jaune à Blanc/Noir = 0.4 ohms +/-20%
Capteur d'allumage : Rouge à Vert = 100 ohms +/-20%
Bobine source : Noir/Rouge à Rouge/Blanc = 32 ohms +/-20%

Avertissement:

L'état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d'effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d'autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.