Stator de remplacement neuf
Un remplacement direct à votre unité d'origine
Plug-and-play, montage direct, installation facile
Plus haut grade de matériaux de ...Lire la suite
Plug-and-play, montage direct, installation facile
Plus haut grade de matériaux de lamination
Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius
Connecteur inclus
Grommet inclus
Tous les produits expédiés sont vérifiés
Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal) car nous savons que le connecteur est souvent fondu / corrodé / défectueux et est une cause majeure de problèmes électriques.
En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.
Spécifications:
Dimensions :
Diamètre intérieur : 42 mm
Diamètre extérieur : 104 mm
Épaisseur : 36 mm
Longueur de fils entre le stator et la grommet : 152 mm
Longueur de fils entre la gromemt et le connecteur : 609 mm
Autres spécifications :
Nombre de fils : 3
Nombre de connecteurs : 1
Nombre de terminaux : 3
Résistance entre les fils :
Alternateur : Entre chaque Jaune = 0.4 ohms +-20%
Avertissement:
Sachez que l'état de la batterie est important et qu'aucun stator ne peut compenser une batterie faible ou mal chargée. En cas de doute, nous vous suggérons soit de charger votre batterie, de la faire tester ou de simplement la remplacer. Il est toujours mieux de COMMENCER AVEC UNE BATTERIE ENTIÈREMENT CHARGÉE !
Avis de montage:
Veuillez noter qu'il y a 2 stators possibles pour les modèles Ducati Multistrada 2003-2006. Cette pièce à un diamètre extérieur de 115 mm, un diamètre intérieur de 54 mm et une épaisseur 36 mm
Veuillez comparer votre pièce d'origine à nos photos.
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