REGULATEUR DE VOLTAGE (HONDA)

Régulateur redresseur de voltage de remplacement neuf

• Un remplacement direct à votre unité d'origine
• Plug-and-play, montage direct, installation facile
• Aucun assemblage requis
• Plus haut grade de composantes électriques
• La qualité est supérieure au matériel OEM
• Tous les produits expédiés sont vérifiés

Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal) car nous savons que le connecteur est souvent fondu / corrodé / défectueux et est une cause majeure de problèmes électriques.

En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.

Spécifications:

Dimensions :
Largeur : 71 mm
Longueur : 94 mm
Hauteur : 27 mm
Longueur des fils : 180 mm & 115 mm
Distance entre les trous de fixation : 80 mm

Autres spécifications :
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 8
Nombre de fils : 8
Voltage de charge minimum : 14.5V +/- 0.5V
Courant de charge maximum : 50A/500W
Voltage de circuit ouvert : <15V
Température d'opération : -20? à 85?

Avertissement:

Ce régulateur de tension est conçu spécifiquement pour les applications ayant un rotor muni d’une bobine d'électro-aimants. Ce type de système régule la tension de la batterie en actionnant la bobine d’électro-aimants par intervalles, afin de contrôler la quantité de courant produit par le stator. Dans ces applications, il est primordial que toutes les pièces du système fonctionnent à la perfection.

Celui-ci inclus :

• La batterie, qui doit être en bonne condition et complétement chargée
• Le stator, qui doit avoir des pôles intactes, une résistance adéquate et ne pas avoir de court-circuit
• Les brosses de carbone, qui doivent conduire le courant dans les cavités du rotor et ne pas être sales ou abimées
• Le rotor muni d’une bobine d’électro-aimants, qui doit être intact, produire une résistance adéquate, ne pas être mis à terre et avoir des cavités propres et lisses

On croit souvent que le régulateur est défectueux lorsqu’on change seulement quelques pièces du système de charge. Cependant, selon nos tests, ce produit est rarement le problème. Il s'agit souvent d’une autre, ou même plusieurs autres composantes du système de charge qui font défaut. Ainsi, avant d’assumer que votre régulateur est défectueux, veuillez tester complétement tous les autres composantes de votre système de charge.

L'état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun régulateur de tension ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d'effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d'autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.