RÉGULATEUR REDRESSEUR (BMW)

Régulateur redresseur de voltage de remplacement neuf

• Un remplacement direct à votre unité d'origine
• Plug-and-play, montage direct, installation facile
• Aucun assemblage requis
• Plus haut grade de composantes électriques
• La qualité est supérieure au matériel OEM
• Tous les produits expédiés sont vérifiés

Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal) car nous savons que le connecteur est souvent fondu corrodé défectueux et est une cause majeure de problèmes électriques.

En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.

Spécifications:

Dimensions :
Largeur : 71 mm
Longueur : 81 mm
Hauteur : 29 mm
Longueur des fils : 1030, 1450, 1530 mm
Distance entre les trous de fixation : 60 mm

Autres spécifications :
Nombre de connecteurs : 6
Nombre de terminaux : 8
Nombre de fils : 8
Voltage de charge minimum : 14.5V +/- 0.5V
Courant de charge maximum : 50A/500W
Voltage de circuit ouvert : 15V
Température d'opération : -20? à 85?

Couleur de fil et fonction
3 jaunes : Connection au stator
Noir : Terminal D (bobine de champ négatif)
Brun : Terminal DF (bobine de champ positif)
Rouge : Battery +
Vert : Battery –
Orange : Interrupteur d'allumage +

Avertissement:

L'état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun régulateur de tension ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d'effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d'autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.