REGULATEUR DE TENSION BYPASS (BMW)

AVANTAGES DES RÉGULATEURS DE TENSION SERIES

La température d’opération des régulateurs SERIES est plus basse que les régulateurs de tension Shunt et MOSFET et beaucoup plus basse que les régulateurs OEM.

La puissance du stator ne traverse les composants électriques du régulateur que lorsque la batterie est en charge.

Permet au stator d'avoir un courant inférieur lorsqu'il n'est pas utilisé, prolongeant sa durée de vie.

À PROPOS DE LA TECHNOLOGIE SERIES DE RÉGULATION DE TENSION

Le nouveau régulateur de tension SERIES de RMSTATOR améliore la fiabilité et les performances du système de charge. Un régulateur SÉRIE est une mise à niveau significative par rapport aux régulateurs de tension de type Shunt typiques.

Un régulateur Shunt contrôle la tension de la batterie en mettant à la terre les bobines du stator pour dissiper le courant sous forme de chaleur, plutôt que de l'envoyer à la batterie. Les régulateurs SERIES contrôlent la tension de la batterie en déconnectant par intermittence les bobines du stator de l'électronique du régulateur, limitant ainsi complètement le flux de courant à travers l'unité et vers la batterie.

Cela se traduit par des températures de régulateur et de stator plus basses, une régulation de tension plus précise et une fiabilité accrue des composants de votre système de charge.

À PROPOS DU HARNAIS DE CONTOURNEMENT

Ce harnais de contournement vous permet de connecter votre nouveau régulateur en série directement à votre batterie. En évitant le long filage et les multiples connecteurs de votre harnais de câblage principal, vous obtenez une connexion plus sûre et plus directe.

INSTALLEZ COMME UN PRO

Nous incluons le connecteur opposé (côté harnais principal), car nous savons qu'ils sont souvent fondus / corrodés / défectueux. Les connecteurs défectueux sont une cause majeure de problèmes électriques répétitifs.