BOÎTE ÉLECTRONIQUE CDI PEAKRPM (HONDA)
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Boîtier électronique de remplacement neuf
- Notre boîtier CDI PeakRPM fournit la sortie optimale pour votre trajet
- Profitez d'une installation rapide et facile avec notre conception OEM plug & play et la graisse de connecteur diélectrique incluse.
- Composants électroniques et cartes de circuits imprimés de qualité OEM pour une fiabilité et des performances à long terme
- 90% des problèmes d'allumage sont causés par un stator défectueux. Testez entièrement les composants d'allumage avant d'acheter
En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.
Spécifications:
Dimensions:Hauteur: 23mm
Longeur: 92mm
Largeur: 55mm
Autres spécifications :
Nombre de connecteur : 2
Nombre de terminaux : 6
Prenez note que: La seule véritable façon de tester votre boîte CDI est de l'échanger avec un autre appareil en bon état de la même année / marque / modèle. Pour cette raison, nous vous recommandons de vérifier tous les autres pièces avant de remplacer la boîte de CDI.
Avis de montage:
Il s'agit uniquement d'un boîtier CDI CA (alimentation par bobine de source de stator). Une option CDI CC (alimenté par batterie) était disponible sur certains modèles TRX 1986-1987, que nous n'avons pas actuellement disponibles.
