BOÎTE ÉLECTRONIQUE CDI (POLARIS)

• Notre boîtier CDI PeakRPM fournit la sortie optimale pour votre trajet
• Profitez d'une installation rapide et facile avec notre conception OEM plug & play et la graisse de connecteur diélectrique incluse.
• Composants électroniques et cartes de circuits imprimés de qualité OEM pour une fiabilité et des performances à long terme
• 90% des problèmes d'allumage sont causés par un stator défectueux. Testez entièrement les composants d'allumage avant d'acheter

En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.

Spécifications:

Dimensions:
Hauteur: 29.6 mm
Longueur: 46.3 mm
Largeur: 56.1 mm
Distance entre les trous de fixation: Un trous de 6.6 mm
Longueur des fils # 1: 120 mm
Longueur des fils # 2: 175 mm
Longueur des fils # 3: 320 mm

Autres spécifications:
Nombre de connecteurs: 3
Nombre de terminaux: 5

Prenez note que : La seule véritable façon de tester votre boîtier CDI est de l'échanger avec un autre appareil en bon état de la même année / marque / modèle. Pour cette raison, nous vous recommandons de vérifier toutes les autres pièces avant de remplacer le boîtier CDI.

Avertissement:

Nous aimerions partager nos 15 ans d'expérience avec nos clients afin de les aider à trouver la bonne pièce. Cette pièce a un faible taux de garantie, mais un taux de retour plus élevé que la norme; soit les clients l'achètent pour résoudre un problème d'allumage qui n'en est pas un, soit il ne s'agit pas de la bonne pièce pour l'année / marque / modèle.

Avant d'acheter cette pièce, veuillez suivre nos conseils d'expérience :

• Toujours comparer votre pièce d'origine avec nos photos et les applications
• Ces véhicules sont reconnus pour avoir des problèmes de stator. Si vous achetez cette pièce pour un problème d'allumage, assurez-vous que votre stator est fonctionnel avant d'acheter notre boîtier électronique.