BOÎTE CDI DE CONVERSION D'ALLUMAGE AC À DC (KAWASAKI)

Boîtier électronique de remplacement neuf

• Notre boîtier CDI PeakRPM fournit la sortie optimale pour votre trajet
• Profitez d'une installation rapide et facile avec notre conception OEM plug & play et la graisse de connecteur diélectrique incluse.
• Composants électroniques et cartes de circuits imprimés de qualité OEM pour une fiabilité et des performances à long terme
• 90% des problèmes d'allumage sont causés par un stator défectueux. Testez entièrement les composants d'allumage avant d'acheter

En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.

Spécifications:

Dimensions :
Hauteur : 87 mm
Longueur : 71 mm
Largeur : 26 mm
Longueur des fils : 220 mm

Autres spécifications :
Nombre de connecteurs : 4
Nombre de terminaux : 7

Prenez note que : La seule véritable façon de tester votre boîtier CDI est de l'échanger avec un autre appareil en bon état de la même année / marque / modèle. Pour cette raison, nous vous recommandons de vérifier toutes les autres pièces avant de remplacer le boîtier CDI.