BOÎTIER ÉLECTRONIQUE PEAKRPM TESTÉ OEM# 0824-038 0824-024 0824-034

Boîtier électronique PeakRPM de remplacement neuf

• Technologie PeakRPM pour une courbe d'allumage plus aggressive et une réponse améliorée
• Pilotez à pleine puissance grâce à notre limitateur de RPM qui se déclenche 1000 RPM plus tard
• Installation simple et rapide de type Plug & Play incluant la graisse diélectrique pour connecteurs
• Composantes électroniques et circuits imprimés de grade OEM pour garantir une performance durable
• Testé sur véhicule
• 90% des problèmes d'affichage sont causés par un stator défectueux. Testez vos composantes d'allumage avant d'acheter

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Instruction:

Ce boîtier pourrait avoir un code de couleur de fil différent de celui de votre pièce d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l'ordre des fils.
Ce boîtier est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.

Avertissement :

Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant l'entretien.
Veiller à ce que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour prévenir tout problème de fonctionnement.

Specification:

Dimensions :
Hauteur : 26 mm
Longueur : 92 mm
Largeur : 70 mm

Autres spécifications :
Nombre de connecteurs : 1
Nombre de terminaux : 16

Prenez note que : La seule véritable façon de tester votre boîtier CDI est de l'échanger avec un autre appareil en bon état de la même année / marque / modèle. Pour cette raison, nous vous recommandons de vérifier toutes les autres pièces avant de remplacer le boîtier CDI.

Note:

Note Multifit:

Avertissement GPSR

Avertissement :

Risque de choc électrique. Débranchez la batterie avant l'entretien.
Veiller à ce que l'installation soit effectuée correctement par un technicien qualifié pour prévenir tout problème de fonctionnement.

Avertissement Produit

Nous aimerions partager nos 15 ans d'expérience avec nos clients afin de les aider à trouver la bonne pièce. Cette pièce a un faible taux de garantie, mais un taux de retour plus élevé que la norme; soit les clients l'achètent pour résoudre un problème d'allumage qui n'en est pas un, soit il ne s'agit pas de la bonne pièce pour l'année / marque / modèle.

Avant d'acheter cette pièce, veuillez suivre nos conseils d'expérience :

• Toujours comparer votre pièce d'origine avec nos photos et les applications
• Ces véhicules sont reconnus pour avoir des problèmes de stator. Si vous achetez cette pièce pour un problème d'allumage, assurez-vous que votre stator est fonctionnel avant d'acheter notre boîtier électronique.
• Pour les clients qui achètent cette pièce pour la performance : Nous avons programmé une courbe d'avance surhaussée et un coupe-feu tardif.