KIT STATOR + JOINT DU COUVERT DE MAGNÉTO (POLARIS)

Kit Stator + Joint d'étanchéité du Couvert de Magneto Neuf

• Un remplacement direct à votre unité d'origine
• Plug-and-play, montage direct, installation facile
• Plus haut grade des matériaux de lamination.
• Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
• Connecteur inclus
• Grommet inclus
• Joint d'étanchéité du couvert de magneto inclus
• Tous les produits expédiés sont vérifiés

En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.

Spécifications:

Dimensions Stator :
Diamètre interne : 54 mm
Diamètre externe : 126 mm
Épaisseur : 19 mm
Longueur de fils entre le stator et la grommet : 85 mm
Longueur de fils entre la grommet et le connecteur : 290 mm

Autres spécifications:
Nombre de fils : 3
Nombre de connecteurs : 1
Nombre de terminaux : 3

Résistance entre les fils :
Alternateur : Entre chaque Noir = 0.4 ohms +/-20%

Avertissement:

Lors de l'utilisation de ce stator sur les modèles Polaris Sportsman 570 2016-2018, veuillez porter une attention particulière au routage des fils du stator et du régulateur. Comme l'acheminement des fils de la pièce d'origine est médiocre et permet au harnais de frotter contre le moteur, l'isolation ainsi que le système de charge s'endommagent. Étant donné cette réalité, nous vous recommandons d'acheminer le câblage de votre stator / régulateur à l'extérieur du cadre et de fixer le harnais avec des attache-câbles. Cela devrait éviter tout dommage futur au niveau du harnais et des ses fils.

L'état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d'effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d'autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.

Avis de montage: