STATOR 200W + RÉGULATEUR + BOÎTE CDI + BOBINE D'ALLUMAGE + VOLANT MOTEUR (YAMAHA)

Ensemble stator HO + boîtier CDI PeakRPM + régulateur redresseur + volant moteur + bobine d'allumage externe.

• Remplacement direct de votre unité d'origine.

• Prêt à l'emploi, adaptation directe, installation facile.

• Tous les produits expédiés sont testés.

*En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre produit avec votre pièce d'origine.

Stator à haut rendement de 200 watts

• Matériaux de laminage de la plus haute qualité.
• Bobinage en cuivre de la plus haute qualité, résistant à 200 degrés Celsius.
• Bobine pulsar incluse.
• Connecteur inclus.
• Joint en caoutchouc inclus.
• Plaque de synchronisation réglable incluse pour une avance et une réduction jusqu'à 10 degrés.

Régulateur AC

• Régulateur 12 volts utilisé par les vainqueurs de Baja.
• Pour utilisation avec toutes les lampes halogènes et à quartz standard.
• Le contrôle précis de la tension élimine les brûlures de la lumière.
• Réduit le scintillement et l'assombrissement.
• Installation simple.
• Fonctionne avec toutes les autres pièces OEM.
• Puissance nominale de 225 watts.

Boîtier électronique haute performance

• Notre boîtier CDI PeakRPM fournit la puissance optimale pour votre véhicule.
• Composants électroniques de qualité supérieure.
• La qualité dépasse celle de l'équipement OEM.

Volant moteur amélioré

RMSTATOR propose un volant moteur de remplacement avec des aimants plus puissants pour votre YAMAHA YFZ350 BANSHEE. Ce volant moteur peut être utilisé en remplacement direct de l'OEM.

Nous suggérons de le combiner avec notre stator de 100 ou 200 watts, car il fera mieux fonctionner les lumières dans les bas régimes.

Bobine d'allumage externe

Remarque : pour les bougies d'allumage à pointe pleine, vous pouvez réutiliser vos capuchons de bougie d'allumage d'origine.

• Matériaux de laminage de la plus haute qualité.
• La qualité dépasse celle de l'équipement d'origine.
• Capuchon(s) de bougie inclus.

Si vos anciennes pièces sont défectueuses, RMStator offre des pièces de rechange de haute qualité à une fraction du coût des pièces d'origine.

Spécifications :

Stator
Dimensions du stator :
Diamètre intérieur : 41 mm
Diamètre extérieur : 103 mm
Épaisseur : 14 mm
Longueur du fil du stator à l'œillet : 90 mm
Longueur du fil de l'œillet au connecteur : 380 mm
Longueur du fil de la bobine d'induction jusqu'à l'œillet : 100 mm

Autres spécifications :
Nombre de fils : 6
Nombre de connecteurs : 3
Nombre de broches : 6

Résistance fil à fil :
Alternateur : noir à jaune = 0,2 ohm +/-20 %
Capteur d'allumage : blanc/rouge à blanc/vert = 100 ohms +/-20 %
Bobine source : rouge à vert = 15 ohms +/-20 %

Boîtier électronique
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de broches : 8
Hauteur : 25 mm
Longueur : 85 mm
Largeur : 71 mm
Distance entre les trous de fixation : 85 mm
Longueur des fils : 120 mm, 140 mm

Volant moteur
Diamètre extérieur : 128 mm
Diamètre intérieur : 105 mm
Diamètre intérieur du boîtier central : 21 mm
Diamètre extérieur du carter central : 34 mm
Épaisseur extérieure : 12 mm
Épaisseur intérieure : 7 mm

Bobine d'allumage externe
Distance entre les trous de fixation : 90 mm
Longueur de fils : 590 mm
Résistance primaire : 0,4Ω
Résistance secondaire : 6,0kΩ
Résistance amortie : 5K
Rapport de transfert de tension : 150:1
Résistance d'isolation : >1000M