KIT STATOR + RÉGULATEUR + BOÎTE ÉLECTRONIQUE + BOBINE D'ALLUMAGE EXTERNE (KAWASAKI)

IL EST FORTEMENT RECOMMANDÉ DE REMPLACER LE RÉGULATEUR DE TENSION EN MÊME TEMPS QUE LE BOÎTIER ÉLECTRONIQUE.
c'est LA PRINCIPALE CAUSE DE DÉFAILLANCE DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE

Ensemble Stator + Régulateur redresseur de tension + Boîtier Électronique + Bobine d'allumage externe neuf

• Tous les produits expédiés sont vérifiés

En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.

Stator

• Un remplacement direct à votre unité d'origine
• Plug-and-play, montage direct, installation facile
• Plus haut grade de matériaux de lamination
• Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius
• Connecteur inclus
• Grommet incluse

Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal) car nous savons que le connecteur est souvent fondus / corrodé /défectueux et une cause majeure de problèmes électriques.

Régulateur redresseur de tension

• Un remplacement direct à votre unité d'origine
• Plug-and-play, montage direct, installation facile
• Aucun assemblage requis
• Plus haut grade de composantes électrique
• Dissipateur thermique et capacités de charge améliorées
• La qualité est supérieure au matériel OEM

* Les Kawasaki KLF 300 1999 à 2004 ont plus qu'un régulateur possible; RM30W02 ou RM30401.

Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal) car nous savons que le connecteur est souvent fondus / corrodé /défectueux et une cause majeure de problèmes électriques.

Boîtier Électronique

• Notre pièce est un remplacement direct à votre unité d'origine
• Courbe d'avance surhaussée, coupe feu augmenté (approximativement 1000rpm)
• Plus haut grade de composantes électroniques
• La qualité est supérieure au matériel OEM

Il y a plus qu'un boîtier électronique possible avec ce modèle; SVP comparez nos photos à votre pièce d'origine.
L'autre pièce possible est le : RM02006

Bobine d'allumage Externe

• Un remplacement direct à votre unité d'origine
• Plug-and-play, montage direct, installation facile
• Plus haut grade de matériaux de lamination
• Capuchon(s) de bougie inclus

Spécifications:

Dimensions Stator :
Diamètre interne : 28 mm
Diamètre externe : 102 mm
Épaisseur : 20 mm
Longeur de fils entre le stator et les terminaux: 700 mm

Autres spécifications :
Nombre de fils : 3
Nombre de connecteurs : 0
Nombre de terminaux : 3

Résistance entre les fils :
Alternateur : Blanc entre chaque = 0.9 ohms +/-20%
Alternateur : Blanc à la masse = 0.L ohms +/-20%

Dimensions Régulateur:
Largeur : 80 mm
Longeur : 90 mm
Hauteur: 28 mm
Distance entre les trous de fixation : 70 mm
Longeur des fils: 200mm

Autres spécifications :
Nombre de connecteur : 2
Nombre de terminaux : 8
Nombre de fils : 8
Voltage de charge minimum: 14.5V +/- 0.5V
Courant de charge maximum: 25A-35A/300W-500W
Voltage de circuit ouvert: <15V
Temperature d'operation: -20? à 85?

Dimensions Boitier Électronique :
Hauteur: 22 mm
Longeur: 74 mm
Largeur: 80 mm

Autres spécifications :
Nombre de connecteur : 2
Nombre de terminaux : 5

Dimensions Bobine d'Allumage Externe:
Distance between fixation holes: 80 mm Wires Length: 400 mm & 280 mm & 285 mm Primary Resistance: 4 ohms Secondary Resistance: 14.6k ohms