KIT VOLANT MOTEUR AMÉLIORÉ + STATOR + JOINT DE COUVERT + RÉGULATEUR MOSFET (SUZUKI)
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Lundi au Vendredi 8h30 à 17h00
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ATTENTION : Ce kit n'est pas compatible avec les transmissions automatiques, seulement avec les modèles manuels. Utiliser notre kit RM23043 à la place.
Ce produit a été en vedette dans le magazine ATV & SxS Illustrated.
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Pourquoi utiliser la technologie
améliorée Mosfet?
Fonctionne à une température bien inférieure aux régulateurs classiques.
Moins de résistance, moins d’efforts. Le moteur utilisera forcément moins d’essence et vous épargnerez.
Alimentation régularisée
L'alimentation électrique est plus homogène, plus linéaire et sans pics.
La puissance électrique qui recharge votre batterie est plus stable et allongera sa vie utile.
Un régulateur de type Mosfet pourra désactiver toute cette énergie gaspillée et annulera la résistance mécanique transmise au moteur.
Il peut aussi optimiser la quantité de puissance transmise en activant
ou désactivant les bobinages du générateur selon la demande électrique.
Avez-vous considéré les autres kits disponibles ? Plusieurs pièces importantes sont accessibles dans les autres kits.
Ensemble Volant Moteur + Stator + Régulateur redresseur de tension neuf
- Un remplacement direct à votre unité d'origine
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- Tous les produits expédiés sont vérifiés
Stator Neuf
- Plus haut grade de matériaux de lamination
- Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius
- Capteur d'allumage, connecteur, Grommet incluse
Volant moteur rotor pour magneto
Qu'est-ce qui est amélioré dans notre volant moteur RM11502?
Les volants moteurs d'origine des VTT Suzuki Eiger 400 2002-2007 et Arctic Cat 400 2003-2008 ont des problèmes récurrents. Les additifs dans l'huile du moteur dissolvent l'époxy servant à maintenir les aimants en place, causant ainsi leur détachement et leur dispersion dans le moteur.
Le problème rencontré par les propriétaires de ces VTT est qu'aucun manufacturier ne veut garantir cette pièce sur des véhicules aussi âgés.
Devant cette situation, RMSTATOR a redessiné et amélioré le volant moteur de ces VTT. Les aimants sont désormais scellés, ce qui les empêche de se détacher. Cette nouvelle configuration corrige le problème à vie.
Les concessionnaires évaluent le coût des pièces de remplacement à plus de 500$. Nous offrons une pièce de haute qualité qui élimine définitivement le problème pour la moitié du coût de la pièce d'origine. Le volant moteur RM11502 ne constitue pas une façon économique de réparer votre VTT, mais un investissement lorsque remplacé avant le bris de la pièce d'origine.
Régulateur redresseur de tension Mosfet Neuf
Cessez de brûler votre régulateur!!!
Il est temps de mettre à jour ou de remplacer votre régulateur de tension avec la technologie avancée MOSFET. Ce concept moderne, ultra-fiable peut gérer jusqu'à 50 ampères en pics et 30 ampères en continu 3 phases, 30 ampères monophasé et fonctionne plus frais que tous les régulateurs OEM à diodes. De plus, ce redresseur a une protection contre la surchauffe, plutôt que de brûler, il s'éteint pendant un moment afin de se rafraîchir.
- Plus haut grade de composantes électroniques
- Dissipateur de chaleur et capacité de charge améliorée
Spécifications:
Dimensions Stator:
Diamètre intérieur: 53 mm
Diamètre extérieur: 119 mm
Épaisseur: 15 mm
Autres spécifications stator:
Nombre de fils: 7
Nombre de connecteurs: 4
Nombre de terminaux: 7
Resistance fil-à-fil:
Alternateur: Blanc à Blanc = 0.4 ohms+/-20%
Alternateur: Blanc à Ground = O.L. ON DISPLAY
Capteur d'allumage: Bleu à Vert = 200 ohms+/- 20%
Capteur de position: Blanc à Jaune = 0.2 ohms+/- 20%
Régulateur Rectifieur de Voltage Mosfet :
Largeur : 93mm
Longeur : 102mm
Hauteur: 27mm
Distance entre les trous de fixation : 72mm
Autres spécifications :
Nombre de connecteur : 1
Nombre de terminaux : 6
Voltage de charge minimum: 14.5V +/- 0.5V
Courant de charge maximum: 50A/500W
Voltage de circuit ouvert: <15V
Temperature d'operation: -20? à 85?
