KIT STATOR + VOLANT MOTEUR + EXTRACTEUR + KIT DE CONVERSION AC À DC
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Deux volants moteur existent pour les Polaris 500cc. Ce volant a le code FF97 étampé au dos. En cas de doute, vérifier les spécifications du produit.
Un nouveau souffle de vie
RMSTATOR introduit son nouveau système de conversion d'allumage ACE pour Polarisé
Redonner vie à votre VTT et réparez-le pour de bon avec ce système de conversion d'allumage comprenant :
Kit conversion
d'allumage AC à DC
Volant moteur amélioré
Extracteur de volant moteur universel
Stator générateur
Avantages
Diagnostic plus facile,
si un nouveau problème surgit
Moins coûteux que de remplacer le système d'allumage au complet
Installation facile et rapide,
il n'est pas nécessaire d'ouvrir le moteur
Le système stabilise l'allumage, surtout à bas régime
Mets à jour le système d'allumage AC peu fiable en système d'allumage DC très fiable
Améliore le temps de démarrage, surtout lorsqu'il fait froid
Les Polaris Sportsman fabriqués entre 1997 et la 2002 sont affublés de problèmes électriques récurrents. La défaillance du système de démarrage n'était pas une question de SI, mais de QUAND ça surviendrait.
Le démarrage AC constituait le problème principal de ce véhicule quand même fiable. Malheureusement, le coût de remplacement de l'unité démarrage AC par une unité de démarrage DC d'origine Polaris était au-dessus des 500$ et constituait la seule option.
Notre nouveau kit de démarrage permet désormais de convertir le système de démarrage AC défaillant par un système DC ultra fiable pour la moitié du prix du kit d'origine.
Tous ceux qui utilisent ou réparent les VTT Polaris® connaissent les problèmes de volant moteurs de ces modèles. Une colle époxy de faible qualité est utilisée pour sécuriser les aimants sur le corps des volants moteur OEM. Avec le temps et plusieurs hausses de température, la colle époxy se dégrade au point où les aimants se détachent et entrent en contact avec le stator, causant ainsi des dommages catastrophiques.
La réparation la plus commune est d'utiliser la colle JB Weld© Marine Blue Epoxy pour recoller les aimants détachés ou pour installer de nouveaux aimants. Les réparations par colle époxy fonctionnent à court terme, mais peuvent affecter la fiabilité à long terme de votre véhicule.
Le nouveau volant moteur amélioré pour VTT Polaris® de RMSTATOR est une solution économique aux problèmes connus des volants OEM et une alternative sérieuse aux réparations maison.
Spécifications:
Volant moteur
Dimensions:
Diamètre externe: 141 mm
Diamètre interne: 117 mm
Diamètre interne du trou central: 25 mm
Diamètre externe du trou central: 23 mm
Extracteur de volant moteur
Diamètre de la base principale : 105 mm (4.1")
Épaisseur : 12 mm (0.5")
Stator
Dimensions :
Diamètre interne : 48mm
Diamètre externe : 115mm
Épaisseur : 20mm
Longueur de fils entre le stator et la grommet: 135mm
Longueur de fils entre la grommet et le connecteur : 1200mm
Autres spécifications :
Nombre de fils : 7
Nombre de connecteurs : 6
Nombre de terminaux : 8
Résistance entre les fils :
Alternateur : 0.4ohms +/-20%
Capteur d'allumage : = 130ohms +/-20%
Bobine source : = 20ohms +/-20%
