KIT STATOR AVEC BOBINE D'ÉCLAIRAGE + RÉGULATEUR DE TENSION (HONDA)

Kit Stator + Régulateur redresseur de tension AC amélioré

• Tous les produits expédiés sont vérifiés
• En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos

• Un remplacement direct à votre unité d'origine
• Plug-and-play, montage direct, installation facile
• Plus haut grade de matériaux de lamination
• Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius
• Capteur d'allumage inclus
• Grommet incluse

• Régulateur 12 Volts utilisé par les gagnants Baja
• Régulateur résistant amélioré
• Pour une utilisation avec tous les feux halogènes classiques et de quartz
• Contrôle précis de la tension, élimine l'épuisement de la lumière
• Réduire le scintillement et l'atténuation
• Installation simple
• Fonctionne avec toutes les pièces OEM
• Évalué à 225 watts

Spécifications:

Dimensions Stator :
Diamètre interne : 30 mm
Diamètre externe : 85 mm
Épaisseur : 32 mm
Longueur de fils entre le stator et la grommet : 185 mm
Longueur de fils entre la grommet et les terminaux : 355 mm
Longueur de fils entre le capteur d'allumage et la grommet : 78 mm

Autres spécifications :
Nombre de fils : 3
Nombre de terminaux : 3

Résistance entre les fils :
Alternateur : Jaune à la masse = 0.4 ohms +/-20%
Capteur d'allumage : Bleu/Jaune à la masse = 120 ohms +/-20%
Bobine source : Noir/Rouge à la masse = 500 ohms +/-20%

Dimensions Régulateur redresseur de tension amélioré :
Largeur : 45 mm
Longueur : 45 mm
Hauteur: 20 mm

Autres spécifications :
Nombre de terminaux : 2
Tension de charge minimale : 13 V +/- 0.5 V
Courant de charge maximum : 6 A - 10 A / 50 W - 200 W
Tension de circuit ouvert : <15 V
Température d'opération : -20? à 85?

Prenez note que ce régulateur a 2 fils, fil jaune au fil de lumière AC, fil noir à la masse.

Avertissement:

Veuillez noter que L'OEM de ce stator n’inclus pas de bobine d’éclairage, puisqu’il n’y a pas de lumière à l'origine sur le véhicule. Si vous souhaitez ajouter des lumières, notre stator inclut une bobine d’éclairage de 100 Watts entre le fil jaune et la masse. Le fil noir du régulateur doit être mis à la masse à partir de la carcasse métallique du véhicule et le fil jaune du régulateur devra être connecté au fil jaune du stator et de vos lumières (l’autre fil pour les lumières devra être mis à la masse avec la carcasse de votre véhicule pour compléter le circuit). Un nouveau régulateur doit être installé, pour supporter l'installation de lumières.

Veuillez noter : L'OEM différera de ce produit (fixez-le avec seulement une vis et non deux), par contre il est compatible avec les mêmes modèles
Veuillez noter : ce régulateur a deux fils, fil jaune d’alimentation et fil noir à la mise à terre

Ce produit fonctionne avec les configurations Mitsuba

Sachez que l'état de la batterie est important et qu'aucun stator ou régulateur ne peut compenser une batterie faible ou mal chargée. En cas de doute, nous vous suggérons soit de charger votre batterie, de la faire tester ou de simplement la remplacer. Il est toujours mieux de COMMENCER AVEC UNE BATTERIE ENTIÈREMENT CHARGÉE !