RÉGULATEUR REVOLT + STATOR (VICTORY)

Nouveau régulateur de tension REVOLT

Refuser de faire des compromis avec la technologie actuelle vieille de 30 ans. Rejoignez la révolte contre les performances fades du régulateur de tension. Avec sa technologie de redresseur repensée , REVOLT excelle là où tous les autres échouent : en corrigeant la conception faible du redresseur qui cause 85 % des défaillances du régulateur de tension dans les applications de sports motorisés. Bienvenue dans une nouvelle ère !

FONCTIONNE 50 % PLUS FROID QUE L'OEM
2 ans de R&D et un choix minutieux de composants de performance de premier ordre ont permis à REVOLT de réduire considérablement le taux d'échec en fonctionnant à une température nettement inférieure à celle des meilleurs produits OEM et concurrents sur le marché

RÉSOUT LA CAUSE PRINCIPALE D'ÉCHEC
85 % des défaillances des redresseurs du régulateur de tension proviennent de la défaillance côté redresseur. Alors que les dernières technologies ont toutes amélioré le côté régulateur, REVOLT est le seul redresseur régulateur de tension sur le marché qui utilise la rectification active pour améliorer considérablement la fiabilité du redresseur.

DISSIPEZ LA CHALEUR 45 % PLUS RAPIDEMENT QUE LES OEM
Notre boîtier Arctic Frostbite exclusif amélioré a des ailettes plus grandes et plus profondes et est usiné CNC à partir d'une billette d'aluminium de haute qualité pour un transfert de chaleur optimal des composants internes à l'air frais externe.

FIÈREMENT FABRIQUÉ AUX ÉTATS-UNIS
REVOLT est conçu, conçu et fabriqué aux États-Unis selon des normes strictes de contrôle de qualité basées aux États-Unis. Dites adieu aux échecs dus à des processus de contrôle qualité inégaux.

GARANTIE À VIE
REVOLT est si durable que nous le soutenons avec une garantie à vie limitée. Jamais vous n'aurez besoin de changer un régulateur de tension.

Rejoignez REVOLT, la nouvelle ère de la régulation de tension !

Stator de remplacement neuf

• Un remplacement direct à votre unité d'origine
• Capteur d'allumage inclus
• Connecteurs inclus
• Grommet incluse
• Tous les produits expédiés sont vérifiés

Toutes les images d'articles sont exactes; en cas de doute n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.

Spécifications:

Largeur : 103 mm
Longueur : 102 mm
Hauteur : 26 mm
Trous de fixation centre à centre : 78 mm

Autres spécifications :
Nombre de prises : 2
Nombre de broches : 5
Tension de charge minimale : 14,6 V +/- 0,3 V
Courant de charge maximal : 50 A / 500 W
Tension en circuit ouvert : < 15 V
Température de fonctionnement : -20 °C à 85 °C

Dimensions :
Diamètre interne : 41 mm
Diamètre externe : 125 mm
Épaisseur : 21 mm
Longueur de fils entre le stator et la grommet : 160 mm
Longueur de fils entre la grommet et le connecteur : 250 mm

Autres spécifications :
Nombre de fils : 3
Nombre de connecteurs : 1
Nombre de terminaux : 3

Résistance entre les fils :
Alternateur : Noir à Noir = 0.3 ohms +/-20%

Longueur des fils : 720 mm
Longueur des fils : 250 mm
Nombre de fils jaunes : 3
Nombre de fils rouges : 1
Nombre de fils verts : 1
Nombre de prises : 2

Avertissement:

L'état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d'effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d'autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.

IMPORTANT L'OEM 2204532 correspond au kit Stator + Rotor offert par Victory. En conséquence, notre pièce correspond au stator de ce kit. NOUS N'INCLUONS PAS le rotor.