STATOR 300W + VOLANT MOTEUR + RÉGULATEUR (YAMAHA)
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Ensemble de remplacement Stator Volant moteur et Regulateur de tension neuf
- Un remplacement direct à votre unité d'origine
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- Plus haut grade de matériaux de lamination
- Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius
- Capteur d'allumage inclus
- Connecteurs inclus
- Grommet incluse
- Tous les produits expédiés sont vérifiés
Ce stator produit 300W (vs OEM 208W) pour vous donner une puissance supplémentaire pour installer les accessoires et l'éclairage.
Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal), car nous savons que le connecteur est souvent fondu / corrodé / défectueux et est une cause majeure de problèmes électriques.
En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.
Pourquoi utiliser la technologie
améliorée Mosfet?
Fonctionne à une température bien inférieure aux régulateurs classiques.
Moins de résistance, moins d’efforts. Le moteur utilisera forcément moins d’essence et vous épargnerez.
L'alimentation électrique est plus homogène, plus linéaire et sans pics.
Longévité de la batterie améliorée
La puissance électrique qui recharge votre batterie est plus stable et allongera sa vie utile.
Plus de puissance moteur
Un régulateur de type Mosfet pourra désactiver toute cette énergie gaspillée et annulera la résistance mécanique transmise au moteur.
Puissance optimisée
Il peut aussi optimiser la quantité de puissance transmise en activant
ou désactivant les bobinages du générateur selon la demande électrique.
Régulateur redresseur de tension Mosfet neuf
Cessez de brûler votre régulateur!!!
Il est temps de mettre à jour ou de remplacer votre régulateur de tension avec la technologie avancée MOSFET. Ce concept moderne, ultra-fiable peut gérer jusqu'à 50 ampères en pics et 30 ampères en continu 3 phases, 30 ampères monophasé et fonctionne plus frais que tous les régulateurs OEM à diodes. De plus, ce redresseur a une protection contre la surchauffe, plutôt que de brûler, il s'éteint pendant un moment afin de se rafraîchir.
Spécifications:
Spécifications du Stator:
Dimensions:
Diamètre intérieur: 37 mm
Diamètre extérieur: 97 mm
Épaisseur: 14 mm
Longueur de fils entre le stator et la grommet: 160 mm
Longueur de fils entre la grommet et le connecteur: 180 mm
Longueur de fils entre le capteur d'allumage et la grommet: 180 mm
Autres spécifications:
Nombre de fils: 5
Nombre de connecteurs: 2
Nombre de terminaux: 5
Nombre de pôles: 18
Résistance entre les fils:
Alternateur: Blanc à Blanc = 0,2 ohms +-20%
Alternateur: Blanc à la masse = O.L
Bobine source: Blanc à Noir = 260 ohms +-20%
Spécifications du Volant moteur:
Dimensions:
Diamètre extérieur: 110 mm
Diamètre intérieur: 99 mm
Boîtier central de diamètre intérieur: 30 mm
Boîtier central de diamètre extérieur: 33 mm
Epaisseur (extérieur): 31 mm
Epaisseur (intérieur): 38 mm
Spécifications du Regulateur:
Dimensions:
Largeur: 93 mm
Longueur: 27 mm
Hauteur: 102 mm
Distance entre les trous de fixation: 72 mm
Autres spécifications:
Nombre de connecteur: 1
Nombre de terminaux: 6
Avertissement:
Sachez que l'état de la batterie est important et qu'aucun stator ne peut compenser une batterie faible ou mal chargée. En cas de doute, nous vous suggérons soit de charger votre batterie, de la faire tester ou de simplement la remplacer. Il est toujours mieux de COMMENCER AVEC UNE BATTERIE ENTIÈREMENT CHARGÉE !
Notre RM30801H est un régulateur de tension MOSFET amélioré avec un boîtier beaucoup plus grand que le régulateur YFZ450R d'origine. Par ce fait, il ne rentrera pas dans l'emplacement de montage d'origine. Par contre, il se branchera sur le connecteur d'origine avec le harnais attaché, mais vous devrez trouver un nouvel emplacement de montage sur votre véhicule.
