Maniabilité et réponse impressionnantes grâce au profil amélioré. Kilométrage et usure améliorés grâce au dessin de la semelle inspiré du Diablo pour motos. Adhérence exceptionnelle sur pavé mouillé ou sec grâce au composé de gomme dérivé du monde de la moto.
La technologie brevetée permet d’obtenir une structure pour le pneu avant et arrière, en utilisant une carcasse radiale et une ceinture simple d’acier. En fonction de la direction de roulement du pneu, la ceinture est enroulée autour de la carcasse, donnant un angle proche de 0°.
Les avantages de l’utilisation de l’acier sont la rigidité très élevée et la possibilité d’ajuster la distance d’enroulement, ce qui différencie la distribution de la rigidité de l’épaulement à la couronne du pneu.
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