Modèle Arctic Cat avant 2005, avec embrayage secondaire non ACT.
Les hélix Dalton sont moins chargés pour une meilleure vitesse de pointe. Ils sont machinés pour être parfaitement ronds. Ils ont aussi des pointes plus grandes pour bien fonctionner avec les embrayages secondaires surdimensionnés utilisés par les pilotes d’accélération. Tous les hélix pour ces embrayages sont estampillés d’un “A” avant le numéro ex.: A 55/52.
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