ENSEMBLE D'EMBRAYAGE CAN-AM MAVERICK XMR (17-18) 29"+
Horaires du service à la clientèle :
Lundi au Vendredi 8h30 à 17h00
Besoin d'aide concernant la section détaillant ?
E.websupport@importationsthibault.com
Pneus surdimensionnés, 29 pouces et plus.
La version « mud » du Maverick XMR est équipée d’embrayages différents de ceux des modèles Maverick précédents. Les embrayages primaire et secondaire sont similaires à ceux du Maverick XDS Turbo.
Cet ensemble d’embrayages est conçu pour les pneus de 29 pouces et plus sur un Maverick XMR de 2017 équipé de ces embrayages. Il peut également être utilisé avec certains pneus de compétition « extreme mud » de 28 pouces, tels que les Outlaws, etc., pour les compétitions de boue. Il offre une meilleure réactivité sur les terrains meubles et en situation de charge, ce qui améliore les performances de la courroie et le rétrogradage sur les terrains difficiles.
*Nous savons que certains ont converti des versions plus anciennes et standard du Maverick pour adopter ce système d’embrayage primaire différent ou ce système d’embrayage secondaire QRS. Il se peut que vous disposiez actuellement d’un Maverick standard ou d’une version plus ancienne, et que vous ayez déjà un nouvel ensemble d’embrayage secondaire de type XMR/QR (ensemble BRP n° 715 003 045) ainsi qu’un ensemble de poulie d’entraînement et de carénage QRS. Si vous disposez de cet ensemble d’embrayage et que vous utilisez les pneus de 29 pouces ou plus mentionnés ci-dessus, vous pouvez également utiliser cet ensemble et suivre les instructions. Cet ensemble n’est toutefois pas destiné à être utilisé avec des pneus de 27 à 28 pouces de type « trail » ou à usage mixte. Les calibrages et réglages indiqués dans l’ensemble correspondent à la puissance d’origine du véhicule.
Outil spécial requis: extracteur de coupelle de régulateur BRP.
Nécessite des outils BRP d'usine spécifiques ainsi qu'une installation par le concessionnaire.
La courroie d'origine est la mieux adaptée à cette application.