ENSEMBLE D'EMBRAYAGE CAN-AM MAVERICK SPORT 1000R MAX (19-25) 29-32"
Horaires du service à la clientèle :
Lundi au Vendredi 8h30 à 17h00
Besoin d'aide concernant la section détaillant ?
E.websupport@importationsthibault.com
ENSEMBLE D'EMBRAYAGE POUR CAN-AM MAVERICK SPORT 1000R MAX (19-25)
Le modèle Maverick Sport 1000R Max est équipé d'un embrayage adapté aux pneus d'origine de 27 pouces et jusqu'à 28 pouces.
Cet ensemble est destiné aux configurations équipées de pneus plus larges sur ce modèle.
Il a été développé pour pallier les pertes de puissance et améliorer les performances de la courroie lors de l’utilisation de pneus surdimensionnés de 29" à 32". Cet ensemble présente une hélixe différente dans l'embrayage secondaire, mieux adaptée au « taux de déport » approprié de la courroie pour la configuration à 4 places.
Des pneus plus larges ou plus lourds nuisent aux performances à tous les niveaux. Une masse en rotation plus importante, et plus précisément la transmission supplémentaire générée par des pneus plus larges, nuit à l’accélération et à la vitesse. Cet ensemble permet de corriger la vitesse de glissement de la courroie en fonction de l’utilisation prévue. Il améliore les performances à bas régime sans perte supplémentaire de vitesse de pointe. La réactivité de l’accélérateur est améliorée, tout comme le glissement arrière de la courroie lorsque le véhicule détecte une charge due à un terrain meuble ou à des pentes. L’ensemble maintient un régime d’embrayage fluide. Les calibrages et réglages indiqués dans l’ensemble sont adaptés à la puissance d’origine du véhicule.
FAQ: Je possède des pneus tout-terrain 30 pouces, mais qui mesurent en réalité un peu plus de 29 pouces. Puis-je utiliser cet embrayage?
Réponse: Oui, lorsque nous recherchons des embrayages pour votre modèle, nous devons nous baser sur la « désignation » des pneus. Nous savons que c’est souvent le cas pour de nombreux pneus tout-terrain AT ou à usage mixte populaires, dont la taille réelle est souvent inférieure de près d’un pouce. Certains correspondent à la taille réelle, d’autres sont plus petits ; c’est pourquoi cet ensemble est destiné aux pneus dits de 29 pouces ou plus. L’utilisation de cet ensemble avec des pneus plus petits peut entraîner un déclenchement précoce du limiteur de régime et n’offrira pas de meilleures performances que l’embrayage d’origine. Ce véhicule présentait un embrayage d’usine assez performant pour les pneus d’origine et les tailles de pneus plus petites. Cet ensemble permet un recalibrage adapté aux pneus mentionnés dans la description.
Outils spéciaux requis: extracteur de coupelle de régulateur BRP et autres outils d’usine BRP. Installation par un concessionnaire requise.
La courroie d’origine BRP est la mieux adaptée à cette application, et cet ensemble est sensible au régime moteur et réglé en fonction de cette courroie d’origine.
Nécessite des outils BRP d'usine spécifiques* ainsi qu'une installation par le concessionnaire.
La courroie BRP d'origine est la mieux adaptée à cette application ; le kit est sensible au régime moteur et calibré pour fonctionner avec cette courroie.