ENSEMBLE POUR EMBRAYAGE POUR CAN-AM

472-DBMT10001 : Meilleure adhérence de la courroie et amélioration des performances (fonctionne également pour les pneus de remplacement plus lourds que les pneus 26” d’origine).

Un ensemble simple et efficace qui est principalement développé pour aider à récupérer les pertes de puissance et améliorer les performances lors de l’utilisation de pneus surdimensionnés. Cependant, l’ensemble aide même pour les pneus de grandeur standard, pour ceux qui utilisent leur véhicule en terrain meuble ou qui changent la taille des pneus selon la saison, etc.

Des pneus plus gros ou plus lourds nuisent aux performances globales. La masse rotative ajoutée par des pneus plus gros nuit à l’accélération et à la vitesse. Cet ensemble aide à corriger le taux de déplacement de la courroie pour l’usage prévu. Cela améliore les performances à bas régime sans perte supplémentaire de la vitesse de pointe. La réponse de l’accélérateur est améliorée et le rétrogradage de la courroie est meilleur lorsque le véhicule détecte une forme de charge en terrain mou ou en pente.

472-DBMT10002 : Cet ensemble est plus spécifique aux très grandes tailles de pneus. Développé pour aider à récupérer les pertes de puissance et améliorer les performances de la courroie lors de l’utilisation de pneus surdimensionnés extra larges. Des pneus plus gros ou plus lourds nuisent aux performances globales. Plus la taille des pneus est grande, plus les pertes occasionnées par leur installation sont importantes. La masse rotative ajoutée par des pneus plus gros nuit à l’accélération et à la vitesse maximale. Cet ensemble améliore les performances à bas régime et améliore l’adhérence de la courroie sans perte supplémentaire de la vitesse de pointe. La réponse de l’accélérateur est améliorée et le rétrogradage de la courroie estmeilleur lorsque le véhicule détecte une condition de terrain difficile ou de collines. Il s’agit d’un ensemble de recalibrage de l’embrayage pour contrôler le taux de déplacement de la courroie avec des pneus plus grands.

L’ensemble comprend de nouveaux ressorts pour les embrayages primaires et secondaires, ainsi qu’une nouvelle hélixe* avec une rampe personnalisée conçue pour fonctionner avec le reste de l’ensemble. Il y a aussi un ensemble de nouvelles masselottes qui sont ajustables et construites spécifiquement pour l’application. Les instructions comprennent un guide d’installation qui indique exactement comment configurer l’ensemble pour différents pneus et situations.

* L’hélixe et le ressort secondaire de cet ensemble ne sont pas identiques à ceux de l’ensemble d’embrayage DBMT 1000-1.