ENSEMBLE D'EMBRAYAGE POUR CAN-AM OUTLANDER 1000 (25-26) AVEC PNEUS DE 28 À 30 POUCES

Remarque : cet ensemble est destiné à la plupart des utilisations avec des pneus de cette gamme de dimensions, en particulier pour la conduite principalement sur sentiers avec, occasionnellement, de la boue, etc. Pour les pneus destinés à la boue extrême et aux compétitions dans la boue, voir l'ensemble 472DBO1000M25.

L’Outlander 1000 des années 2025-2026 est équipé d’un nouveau moteur et de nouveaux embrayages. Avec des pneus d’origine, il fonctionne très bien en configuration de série. L’ajout de pneus surdimensionnés nuit aux performances et peut solliciter davantage les courroies de transmission si le système CVT n’est pas correctement recalibré.

L'ensemble 472DBO100025 est un ensemble économique conçu pour les pneus de grande taille.
Il offre une meilleure adhérence de la courroie et une accélération supérieure. Il améliore le « recul de la courroie » vers un rapport d’embrayage inférieur lorsque le véhicule détecte une charge dans la boue ou sur un terrain meuble.

Cet ensemble comprend un nouveau ressort, un siège de ressort primaire usiné et une rondelle de siège de ressort usinée sur mesure pour l’embrayage secondaire. Ces éléments fonctionnent ensemble pour assurer un calibrage adéquat en fonction du rapport de transmission créé par les pneus plus larges.