ENSEMBLE D'EMBRAYAGE CAN-AM OUTLANDER / DPS / XT / MAX XT / XMR 700 (23-25) PNEUS 29,5" ET PLUS

Cet ensemble est conçu pour les pneus de compétition extrême sur boue de 29,5"" et plus, ainsi que pour tous les pneus de 30"" et plus utilisés fréquemment sur des terrains meubles, dans la boue ou le sable, etc.

Il offre une meilleure adhérence de la courroie, ainsi que des performances supérieures et un recul de la courroie lorsque le véhicule détecte une charge. Il garantit une meilleure réactivité dans ces conditions difficiles et est particulièrement adapté à une utilisation intensive et aux pneus très larges. Cet ensemble comprend un nouveau jeu de bras de levier de masselotte réglables, spécifiques au véhicule et conçus spécialement pour cette application, ainsi que de nouveaux ressorts pour les embrayages primaire et secondaire.

Cet ensemble présente différentes pressions de ressort et est conçu pour fonctionner de manière coordonnée ; il est accompagné d’instructions spécifiques* pour les différentes applications concernées.

*Remarque : certains outils spécifiques au concessionnaire sont nécessaires ; consultez votre concessionnaire pour l’installation.

Question : L’ajout de cet ensemble entraîne-t-il une perte de vitesse de pointe?

Réponse : L’amélioration des performances à bas régime obtenue en utilisant uniquement des ressorts comme ceux-ci peut être réalisée sans perte de vitesse lorsque l’ensemble est utilisé conformément aux spécifications. Cependant, il peut y avoir de légères pertes de vitesse de pointe, en particulier si cet ensemble est utilisé avec des pneus plus petits ou plus légers que ceux spécifiés. Les pneus plus larges entraînent eux-mêmes le plus souvent une perte de vitesse due à leur masse en rotation. Un réglage adéquat de l’embrayage permet de récupérer une grande partie de ces performances perdues.Il est également important de garder à l’esprit que l’étalonnage du compteur de vitesse est erroné lorsque des pneus plus larges sont montés.