ENSEMBLE D'EMBRAYAGE POLARIS SPORTSMAN 570 EBS (14-15/18-20) 28″+

ENSEMBLE D'EMBRAYAGE POLARIS SPORTSMAN 570 EBS (14-15/18-20) PNEUS 28″+

Sportsman 570 EBS pneus 28″+ *(et certains pneus 27″ lourds pour une utilisation dans la boue).

Conçu pour corriger le schéma de changement de vitesse adapté aux pneus plus larges. C’est une question de physique : des pneus plus larges, le rapport de transmission qui en résulte et la masse en rotation supplémentaire nuisent à l’accélération.

Ceux qui ont testé différentes tailles de pneus savent que même un pneu légèrement plus large ou plus lourd nuit aux performances et à la vitesse. Un réglage adéquat de l’embrayage peut aider à compenser une grande partie de cette perte et à améliorer l’adhérence de la courroie ainsi que les performances à bas régime. Cet ensemble comprend un nouveau ressort primaire, les masselottes « Quick Adjust » et la quincaillerie, ainsi qu’un ressort secondaire différent. Les instructions et le guide de réglage indiquent les réglages adaptés à toutes les tailles de pneus et à tous les types de terrain.

Le modèle Sportsman 570 standard est équipé d’embrayages de l’ancienne génération, sans frein moteur. Certains modèles sont également disponibles avec le système EBS (frein moteur). Les versions EBS disposent d’un nouvel embrayage secondaire différent, ainsi que d’un embrayage primaire différent. Nous proposons différentes options de réglage d’embrayage en fonction du modèle et de l’utilisation (472-DBW570N).

Les ensembles d'embrayage améliorent l'accélération à bas et moyen régimes, ainsi que le recul de la courroie lorsque le véhicule est soumis à une charge. Le réajustement de l'embrayage permet de compenser une grande partie des pertes liées à l'installation de pneus surdimensionnés, tout en prolongeant la durée de vie de la courroie.

*L'utilisation d'un ressort secondaire plus lourd lorsque cela n'est pas nécessaire peut affecter la vitesse maximale. *NE CONVIENT PAS AU MODÈLE 2021*