FLYWEIGHTS FOR POLARIS

Ensemble de poids réglables pour les motoneiges Polaris de 2022 et plus récentes équipées de l'embrayage primaire P22. (Boost Turbo 850, 900R, etc.)

La série Dalton QP22 est un ensemble de masselottes entièrement réglables destiné aux modèles Polaris Boost et 9R équipés de l'embrayage primaire P-22. Ces masselottes ont été conçues sous la forme d’un ensemble en acier usiné de haute qualité offrant une plus grande plage de réglage que les versions réglables précédentes, ce qui permet aux ateliers de préparation et aux pilotes professionnels d’effectuer des réglages précis adaptés à leurs applications spécifiques.

Ces nouvelles masselottes intègrent bien sûr la méthode originale « Dalton Quick Adjust », qui vous permet d’effectuer facilement des réglages fins au gramme près sans même avoir à retirer les masselottes de l’embrayage primaire.

Remarque: sur certains modèles 9R équipés d’une nouvelle croix en acier usiné, il se peut que le passage « Quick Adjust » ne puisse pas être réglé sans retirer la courroie. La poulie d’embrayage devra être légèrement déplacée vers l’intérieur, car la nouvelle croix en acier usiné recouvre partiellement l’orifice « Quick Adjust » de la masselotte lorsque le véhicule est à l’arrêt.

Le passage « Quick Adjust » vous permet d’ajouter ou de retirer des grammes de la masselotte via le point d’entrée situé au talon, à l’aide de la clé Allen à poignée en T fournie.

Il existe également un réglage fileté indépendant pour le poids de pointe. Le réglage du poids de pointe permet de modifier à la fois la masse totale et l’emplacement de la masse sur la masselotte.

Cette nouvelle conception intègre une masse de type « talon », et ces modèles présentent une partie supérieure plus large qui assure une meilleure adhérence de la courroie ainsi qu’une meilleure résistance à l’usure de la surface des rouleaux.

Il existe de nombreuses combinaisons de fixations supplémentaires qui s’ajoutent au poids de base pour permettre un réglage fin du « poids total », ainsi que différentes combinaisons de « répartition de la masse ».

Le « passage de réglage rapide » fileté ainsi que le « trou fileté de la pointe » sont tous deux dotés d’un fond.

Même lorsque vous utilisez les plus petites « vis de réglage » noires dans la pointe, celles-ci buteront contre le fond et vous devrez les enfoncer à fond.

Les différents poids de base disponibles devraient répondre aux besoins de la plupart des applications. Chaque poids de base peut être alourdi de 8,5 grammes maximum, ce qui permet un réglage très précis et facilite l’ajustement selon différentes configurations (par exemple : configurations plus lourdes au niveau de la pointe ou du talon).

Le poids de base indique le poids d’un poids de base de masselotte lorsqu’il est vide.

Poids de base QP22 :

(veuillez utiliser la référence pour passer commande)

472-QP2268 (68-76,5 g)

472-QP2271 (71-79,5 g)

472-QP2275 (75-83,5 g)

472-QP2278* (78-86,5 g)

472-QP2281** (81-89,5 g)

472-QP2284*** (84-92,5 g)

* Couramment utilisé sur les modèles 850 Boost de série à basse altitude.

Couramment utilisé sur les 850 Boost équipés d'ensembles de performance du marché secondaire (carburant ordinaire/ECU reprogrammé pour la piste, etc.) avec des programmes offrant une suralimentation et une puissance accrues.

* Plus souvent utilisé pour les programmes à puissance élevée ou avec carburant de compétition.

Il ne s'agit que de remarques basées sur les premiers retours d'expérience. Les différentes compositions des deux embrayages, ainsi que le rapport de transmission, la puissance, etc., peuvent modifier le poids requis.